Подвернулся случай отправить ребенка отдыхать к дедушке с бабушкой именно в моё дежурство (это когда один катает, а другой с ребенком). Примазалась к Кириллу 😂 А у него план ехать «на Черского». На пик, конечно, никто не заезжает, но так в велокругу называется маршрут по тропе, ведущей туда. Обычно народ доезжает до верха серпантина, именуемым «до ленточек».
«Теперь каждая покатушка должна заканчиваться в Большом Лугу», — сказала Даша на финише. И мне понравилась эта идея!
Каждый год я стараюсь выбраться на любимый маршрут по Олхинскому плоскогорью. Дорога с Подкаменной меня привлекает сногсшибательными хвойными ароматами летом и сказочным снежным лесом зимой. Так что два раза в год — на лыжах и на велосипеде — я тут бываю.
7 июня 2025 г.
Обычно все наши покатушки начинаются с поездки до жд станции, чтобы добраться до места старта. Вот и в день города, когда решили покатать, мы отправились до станции. Только в этот раз станция была не Академическая, а Ангарск!
Маршрут пролегал по старому Московскому тракту. Давно хотела посмотреть эти места вдоль Ангары. Здесь ни я, ни Кирилл ни разу не были. Надо поставить галочку в списке неезженых маршрутов. Выполняем!
18 января 2025 г.
Когда вдруг образуется свободный день: бабушка и дедушка готовы потусить с внуком, надо брать от жизни всё! В нашем случае это второй выезд на лыжах в этом сезоне и сразу на 28 километров по лесу. Конечно, для начала это безумство. Очень хочется в лыжный лес. Два года не катали. Так что едем по бразильской системе.
В этом сезоне уже все сходили на Витязь. Одни мы остались неопоходченные. Исправлять ситуацию побежали в прошлые выходные, последние в августе, чтобы застать теплые деньки.
Наверное, большинство иркутского люда начинает свою туристическую карьеру с похода на легкодоступный скальник Витязь. Поэтому в маршрутной карте Константина Кирилловича он занял первое место. Первый настоящий поход сына. До этого у нас были лишь прелюдии: "Сухое озеро", "Утес Шаманский", порт Байкал.
«Живые люди — это прекрасно», — сказала Вера, когда наша покатушка закончилась на ст. Академической. Люди удаленных профессий или из декрета ощущают нехватку живых человеков в организме. Надо встречаться! А то большинство уж сильно пустили корни в мессенджеры. В нашем чате 190 человек, из них я видела от силы 20-30 велосипедистов.
Семейная покатушка с полуторагодовалым ребенком по правому берегу Олхи туда-сюда.
Первая серьезная загородная велопоездка у Константина Кирилловича. Лето наступило, жара пришла. По такому случаю решили лайтово прокатиться около воды. Маршрут выбрали без подъемов, ибо физическая форма ещё не форма. А везти ребенка на фате с велокреслом нужно много сил, Кириллу.
 |
| Старт на горнолыжке |
Понедельник – день чудесный! Особенно для похода в популярное место – на Шаманский утес в деревне Шаманка. В начале похода нас было трое, а на финише уже четверо.
Интервью с владельцем нового байка Canyon Neuron CF 8
Кирилл, когда вы начали задумываться о покупке велосипеда?
Вопрос об обновлении велопарка назрел в январе 2022 года. Стал присматривать варианты. Основное требование: трейловый байк с современной геометрией для отжига на трейлах Олхинки и подобных маршрутах.
Какие марки велосипедов рассматривали?
Rocky Mountain, Canyon, Specialized, Intense и т.п. По факту большой выбор и относительная доступность были у Rocky Mountain и Canyon.В этот день мы совсем не планировали искать и исследовать новые скальники. Цель другая — пройти большее расстояние по Великому Олхинскому болоту, чем в прошлую вылазку. Но скальник сам нас нашел и подпустил к себе только сытых лыжников.
Сходив на скальник Арка в прошлом году, задумала я побывать на другой стороне Великого Олхинского болота. Очень мне понравилось это место — необъятная красота, возможность дойти до сюда только зимой.
В новогодние праздники грех не катать на лыжках. Два дня мы укатывали лыжню в морозно-влажном Байкальске, а в самый теплый день 5 января отправились погреться в лесах Олхинского плато.
Куда бы ещё скататься в эти выходные? Кирилл поспешил занять место под солнцем и единогласно постановил: на трейлы Олхинского плато. Я приступила к разработке маршрута, учитывая наши вело и пешие разведки. Итого в программе: Зеркальный трейл, Зеленая тропа, Идол, Сказка, Столбовой трейл, Каменоломня, Орленок трейл. Причем Идол я не хотела ехать, как и Орленок трейл из-за множества людей на дороге. Плюс Идол не закольцуешь.
Ещё один маршрут обязательный к посещению каждый год это поездка по Олхинскому плато со ст. Подкаменная. Варианты финиша могут быть любыми. Но! Обязательно надо побывать на болоте. Таким образом первая точка для финиша значится на станции Трудный. Сегодня в планах доехать до Большого Луга на семичасовую электричку. Так что времени вагон! Поехали...
Есть у нас традиция катать на Переезд в женский праздник 8 марта. Однако заезд совершается на лыжах. Решили продолжить традицию - отметить очередной женский праздник в нашей семье велозаездом на Переезд. Итого: два Переезда в год - норма!
Внезапно мы оказались на любимом маршруте в Тунке. Весной хотели проехать его весь, но ветер и дождь загнали нас обратно в Аршан. Тогда мы доехали только до обзорки на Иркуте. Сегодняшний маршрут относится к летним, т.к. летом прошлого года мы тут тоже отдыхали.
Покатушку совместили с космической экскурсией или экскурсию с покатушкой😊 В субботу 31 июля закрыли месяц поездкой по трем обсерваториям Тункинской долины с Наука Тур - Байкал. Посетили огромное поле с различными телескопами в Торах, заглянули в уже привычные Бадары на ССРТ и, наконец-то, попали на закрытую территорию телескопа проекта "Квазар-КВО". На последний телескоп мы пытались посмотреть в 2015 году в рамках развлечений на ВелоАршане.
На воскресенье наметили проверить велокруг у Иркута и полакомиться земляникой. Итак, поехали.
Велогонка "Никто не хотел умирать" проводилась в 98 и 99 годах прошлого века. О гонке я узнала из уст старожилов Юлии Спешиловой и Максима Белоголова. Соревнования организовывал магазин "Альпиндустрия-Байкал". Из-за продолжительных ливней в 2000 году гонку решили не проводить. После этого у руководства магазина убавился интерес к велотеме и гонка прекратила своё существование. Посмотрите кусочек видео о гонке в 99 году из телепрограммы "Вездеход" с 17:00 минуты.
Я примерно нарисовала трек по воспоминаниям участников. Максим помог скорректировать и описал трассу того времени. Прямой дороги с Б.Луга на Витязь в 1998-99 годах еще не существовало. Ее сделали уже в эпоху коммерческой деятельности, начавшейся в р-не Витязя и "Деревни Дураков" в начале 2000-х. Соответственно, подъем на хребет к "Дороге из желтого кирпича" был гораздо дальше и проходил не по наезженным просекам, а по плохонькой тропинке. Спуск тоже проходил немного ближе к карьеру - по самой его кромке. Это был очень опасный спуск, особенно в его первой части. Общая длина одного круга гонки была примерно 13 км.
Итого, сейчас мы имеем отличные дороги на маршруте гонки из 90-х. Поехали смотреть, где гонялись на ригидных вилках, узких колесах, ободных тормозах, и даже на советских велосипедах.
Конечно, на МТБ мы уже выкатывались в Аршан и по домашним маршрутам, но полноценного заезда не было. Полистав свои отчеты за прошлые весенние сезоны, поняла, что мы больше предпочитали покатушки в Олху. В этом году я удлинила маршрут. Раньше ездили до карьера или известковых печей. А как же я могу обойти вниманием свою любимую запретную территорию, то есть правый берег Олхи. Никак! Поэтому нас ждет классный спуск по ЛЭПке.
