«Заправимся утром в Роснефти на выезде из города», — думали мы за день до начала нашего автопутешествия и автоперегона из Усть-Кута в Иркутск. В среду заправили Ниву до полного бака, а старт был намечен на утро пятницы. Конечно, мы ещё поездили по городу на этом топливе.
![]() |
| Фото нашего дорогого друга Виктора Горелова. Готовим авто к перегону |
Время 5:34. Выезжаем на нашу любимую объездную. В прошлом году уже путешествовали в Усть-Кут на Филдере. Теперь интересны ощущения от поездки на Ниве Легенда 2024 года.
Конец объездной, выезд из города, заправка Роснефти. Что-то вид уж очень странный у неё. Две доисторические колонки и всего два вида топлива ДТ и 92. На вид — закрытая. А нам нужен 95 бензин. Вот это мы опрофанились. Возвращаться назад уже не будем, будем очковать до самого Братска 😂
В этом году река Кута очень полноводная оказалась. Никогда её такой не видела. Во время нашего пребывания в городе до нас доходили новости, что река затопила некоторые участки дороги. А дорога вплотную идет вдоль реки. Ещё один повод для волнения — проедем или нет. Всё обошлось, река отступила, освободив путь!
Едем. Нива ведет себя просто огонь на дороге с ямами — она их не замечает и подвеска очень мягко отрабатывает. Только сейчас я вижу множество преимуществ Нивы перед японским автопромом на наших дорогах. Хотя с папой всю жизнь каталась на Ниве. Она высокая, садиться удобно, не надо скручиваться в три погибели. Короткая — удобно парковаться и вообще. Кириллу тоже очень нравится автомобиль и похоже, что Ниве тоже нравится Кирилл.
Вспоминаю, что на Хребтовой есть допотопная заправка, но там бы я опасалась закупаться. Останавливаемся в поселке только на туалет. Домик неизвестного архитектора с дыркой в полу и глубокой ямой — самое грамотное изобретение с физиологичной точки зрения. По обочинам лежит снег. Хребтовая находится на самой высшей точке по трассе Усть-Кут — Братск — Иркутск. Поэтому, когда в Иркутске уже всё цветёт, тут ещё лежит снег. Господа лыжники, вот куда надо перебираться)
Стрелка на индикаторе бензобака предательски стремится к 0. Ещё есть такая особенность у Нивы, что в зависимости от положения автомобиля топливо гуляет в баке и стрелка может выдавать неверные значения. А нам надо проехать 300 км от Усть-Кута до Братска на этом баке. Заезжаем в любимую кафешку перед Братском закупиться рыбой по-французски. Но её ещё не приготовили. Время 9:30. Купили эскалопы. Ещё километров 10, и мы на вожделенной Роснефти. Напряжение внутри уходит, можно расслабить булки и наслаждаться путешествием. Кирилл заправляет авто и резюмирует, что в баке оставалось 6 литров. Может километров на 40-50 хватило бы. Ещё мы опрометчиво не взяли канистру в гараже. Эх, молодежь...
![]() |
| Братская ГЭС |
![]() |
| В этом году убрали будку ГИБДД и открыли вид на надпись «Всем народом нашим построена братская ГЭС» на барельефе«Покорителям Ангары» . |
Едем по Братску. Дорога уже как родная. Можно катить без навигатора. Ждем легендарные плиты, которые были положены ещё в 80-х годах, а сейчас в нескольких местах залиты асфальтом. Интересно, как будет ехаться по ним на внедорожнике) И вот дорога сужается, заканчивается разделение дорог после Братска/Вихоревки и начинаются они — плиты! Кирилл шпарит по ним 120 км/ч. Мы их не чувствуем, в отличие от Филдера, где каждый стык отдается в попу.
Заезжаем в Воробьево на залив, чтобы перекусить тем эскалопом. Мясо оказывается сухим, грустим. Но у нас есть пирожки из Усть-Кута, которые скрашивают настроение.
![]() |
| Пустой Шерагул! Все едут |
![]() |
| Только мы с конём по полю идем, только мы с конем по полю идем! |
![]() |
| Зимний дождь |






Комментариев нет:
Отправить комментарий